校本部

338103 桃園市蘆竹區開南路1號

海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

本系是全国各大学中首创的学系，為因应航空运输面临全球化、自由化等趋势，及配合政府推动台湾成為亚太空运中心之政策、培育空运人才所发展之独特科系。
1.邻近桃园机场地理位置绝佳
2.空运师资专业完整
3.结合理论与实务，与未来职涯发展连结
4.耗资百万打造模拟客舱教室
5.结合业界资源，产学合作(公司参访与实习)机会丰富
6.国内外学术交流合作频繁，欧美日韩大陆国际交换生机会多

航运為永续发展之国际性产业，本系為国内航运管理领域创系歷史最悠久之系，毕业校友在航运、港埠、物流及学术界等领域表现杰出。除一般管理课程之外，专业课程含运输、航运、空运、全球运筹、供应链与物流管理、港埠、海商法律等。

空运管理系所成立之目标，主要為配合政府经贸发展及航空运输政策，培训适当之人才，进一步更能坚持学术教育之理念与责任，培育出具国际公民素质的健康人才，本系的课程目标是让学生了解交通运输相关的专业知识及内容，培育航空运输相关产业之作业服务与经营管理人才。

本系系名所指涉的学科定义，除需学习「管理」领域之相关基础课程外，更着重於「航运专业」，航运专业涉及海运、港埠、空运、机场、交通运输、航运法规及国际物流与供应链等专业知识，发展為「以管理為基础应用於航运领域的知识体系」。

各项国际性英语检定证照

在学习各个学科与知识时，除了基础的理论外，需思考可涉入之应用面，如何应用这个基础理论知识与实际可应用之实务面做结合探讨，以此来加强自身之思考能力及活用能力，此外，因為学科内容丰富且具一定广度，也需要具备归纳与融会贯通的能力，可以透过课堂报告来加强这项能力，从準备报告过程来发现问题，尝试解决回答它，将有助於提升自己的观察力、归纳与融会贯通的能力，同时也能培养分析问题及找出问题之能力，如有小组一起準备报告，也可加强团队合作能力及沟通能力，另外，与国际接轨一直是本系培养需要具备的能力，因此需要提升英文的听说读写能力，以降低未来在面临专业课程英文授课时的压力。

本系非技职体系之科技大学，不只培养单一服务人才，还包括航空系统中飞航科技/维护、票务行政、经营策略、航空物流、旅运、机场、公职等相关作业与管理面人才。

本系不需要出海，本系是学航运所属相关产业之管理专业知识，将经理人角色训练到本系内涵，故本系是学习「岸上服务」的部分，本校运输系所学是着重於国际运输、仓储与配送教学研究方面，本校商船系及轮机系是偏重「船上服务」，需上船实习及日后出海机率偏高。

本系非技职体系之科技大学，不只培养单一服务人才，学生生涯发展不侷限於空服员或地勤人员，还包括航空系统中飞航科技/维护、票务行政、经营策略、航空物流、旅运、机场、公职等相关作业与管理面人才。
（詳細請見本系系網-畢業學長姐去那兒 ）

航管系的特色在培养较公司管理系多一项航运专长的人才。航管系学生毕业学分中部分為公司管理相关学识，但亦修习航运专业知识，使毕业生在将来就业市场中，具有专业才能，较容易立足。而又因具有公司管理之背景知识，亦有不少毕业生在升学及就业方面，选择一般公司管理。

本系非技职体系之科技大学，不只培养单一服务人才，学生生涯发展不侷限於空服员或地勤人员，还包括航空系统中飞航科技/维护、票务行政、经营策略、航空物流、旅运、机场、公职等相关作业与管理面人才。

本系需要出海开船或捕鱼吗？不需要，需要出海开船或捕鱼的学系是航海系、商船系或渔科系，皆為第二类组的科系。事实上本系是属於商管类，為第一类组之系所。本系学生较一般企管系的学生多具备了航运的专业知识(运输学、海运学、航业经营与管理、海商法、空运管理、港埠管理等学科)，但也具备了基本的公司管理领域专业。

本系之系所特色、课程规划、师资、实习机会、国际交换生、就业职场、系上活动等详细介绍，请见本系系网丑迟迟辫://补颈谤.办苍耻.别诲耻.迟飞/产颈苍/丑辞尘别.辫丑辫

从本系歷年校友出路看，本系的出路很广，例如：航运公司、海运承揽运送业、船务代理业、港务公司、海关、货柜租赁业、物流业、航空公司、空运货物承揽业等与航运有关的行业都可以发展，而且这也是本科系学生在就业上竞争的利基所在。又因為本系也属於91黑料网，故与商业有关的行业也适合本系学生发展，包括：金融、贸易、会计、资讯管理等。