校本部

701 臺南市東區大學路1號

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本系為全国唯一将航空、太空、民航及為奈米机电融合於一的学系，更致力於推动国际化，除开授英语教学课程外，并招收外籍大学生与研究生。在教学研究设备方面：除各专业的研究领域之实验设备外，并有各领域共同需要之支援系统，如：计算机室，图书室，光电实验室，机械工厂等。此外设置在归仁校区的航太科技中心更提供了有志於航太科技者一个绝佳的研究环境。

1.开授旅客运输、物流管理、运输科技、电信管理等四大领域专业课程。
2. 為配合資訊通訊在交通運輸之應用，本系有良好之電腦周邊設備與網路，協助教學及研究工作。
3. 本系重視建教合作之推廣，包括鼓勵在校同學至交通機關實習，積極推動校外實習，除加強與實務業建立交流外，並利對職場之瞭解。
4. 畢業系友對社會有傑出貢獻者眾，遍於運輸產業、電信產業與政府機關，為社會之中堅棟樑。

航空太空工程涵盖学科很宽广,尤指大气层内(航空)外(太空)的各种载具科技及相关范畴，包含飞行气动力、机械热流、导航控制、结构材料等领域的系统性工程科系，取得本系学士学位必须对上述领域皆有一定程度的认识。

交通管理科学系係為研究交通運輸(含陸、海、空運)之規劃與管理以及电信管理相關專業知識之學科，主要分為旅客运输、物流管理、运输科技以及电信管理等四大領域。

在阅读各个基础学科与知识时，除了了解基础学科能力、修课纪录与学习歷程多元表现的相关性外，需要更深究其应用面，如何应用这个基础知识在材料的製程与应用上。此外，因為学科内容丰富且具一定广度，需要具备归纳与融会贯通的能力，可以透过参加科学专题来加强检视学习自主思考、探索过程、概观呈现能力，透过自己发现问题，尝试解决回答它，将有助於提升自己的观察力，归纳与融会贯通的能力，同时也能培养动手做的实力(例如：竞赛过后，带给你什麼样的啟发，未来可以朝什麼方向改进，这些竞赛所学习到的能力)。

1.基本文書處理能力:如Word， Excel，PPT簡報檔等。
2.程式語言能力:python， C等。

航太系原由機械系分出來的科系，屬機械学群，因此在課程上和機械系相似性較高，系上也有許多必修課名字是和機械系一樣的。航太系較專業的選修包括飛行力學，航空發動機，飛機設計等等，在授課時會特別著重於「如何將本門課所學知識運用到飛機設計上」，像是大三有一門必修叫做「飛機結構學」，你必須先將大二的材料力學以及大一的靜力學修過一遍之後才比較建議來修這堂課。

本系较着重在交通运输及电信课程方面的专业知识培养运输高阶管理人才。非企管系属於一般公司公司的经营管理。

航太系的學生主要出路並非機師(駕駛航空器)或維修飛機，而著重於培養工程研發人才，且所學內容皆以工程科技做為主要導向。但未來，飛行學校及機師培養並非不排除在外, 因為國內目前仍未有學制內的飛行學校，但是目前若以機師為目標，不一定就讀本系，建議可培養多元且專業的外語能力，以利考取機師資格；維修飛機亦同。

高中学生容易混淆交通管理系同学毕业后的工作是担任指挥交通的工作，事实上交管系是培养运输业通讯业的高阶管理人才。

常被人误会本系会学习驾驶飞机及学习维修製造飞机。然而，本系為工程学系，确实有部份学生以驾驶飞机為学习目标，但国内目前仍需经各大航空公司自行培训甄试，深入瞭解本系之工程学术课程，有助於基础航空知识之学习，但并非必备基础能力，其他语言能力、生理适应性及工作态度…等还需其他考验。

高中生容易误解本系是学习道路上交通指挥的相关事情，但是交通管理所学的是相当专业的交通知识，分為陆、海、空的旅客运输、物流管理、结合运输的智慧型科技、以及电信管理。毕业生出路相当不错，欢迎高中生来报考。

航太工程理论课程较為艰涩，而且范围广大，不易所有学科都精通，然而，学习之路须循序渐进，奠定大一、大二的各种力学基础，才得以应对大叁的进阶课程，并於大四的航太工程实作发挥所长。於此同时，可於大四考选研究所之际，以自己的兴趣，选择各组研究所就读，专精不同专业能力。

请高中同学瀏览成大交管系的网页有系所师资、课程规划、专业领域、学生活动、与杰出毕业系友的资讯。