
資料更新時間:2024/10/30 上午 08:57:29
学系特色
本系為全国唯一将航空、太空、民航及為奈米机电融合於一的学系,更致力於推动国际化,除开授英语教学课程外,并招收外籍大学生与研究生。在教学研究设备方面:除各专业的研究领域之实验设备外,并有各领域共同需要之支援系统,如:计算机室,图书室,光电实验室,机械工厂等。此外设置在归仁校区的航太科技中心更提供了有志於航太科技者一个绝佳的研究环境。
学科意涵
航空太空工程涵盖学科很宽广,尤指大气层内(航空)外(太空)的各种载具科技及相关范畴,包含飞行气动力、机械热流、导航控制、结构材料等领域的系统性工程科系,取得本系学士学位必须对上述领域皆有一定程度的认识。
学习方法

本系主要学习方法除了傳統的上課方式外,更強調實務的學習。有時一些需要有實務操作經驗的課程,例如:程式設計、電腦繪圖等,甚至有多項航太實驗及實作課程。近年來工程教育更強調航太实作,並列為必修課程,使學生畢業前能綜整四年學習專業課程,藉由團隊合作方式研習討論,設計及實作出航太載具作為畢業設計成果。
图解:大型实验设备:穿音速风洞
版权:本系

目前的大型实验设备有穿音速风洞、低速风洞等為世界大学少有的设备。另有二维超音速喷流设备、震波管与水桌等。与实验设备配合使用的仪器有二维雷射测速仪、热线测速仪、雷射全像及先进雷射测速仪、自动化压力量测系统、六力平衡仪及高速数据数收集系统等。
图解:低速风洞
版权:本系

本系其他特殊儀器,另有:1.流體視流化研究設備:高速攝影及錄影機,影像處理系統(Ekta motion analyzer),Schileren 光學系統。2.粒度速度分析設備:Phase/Doppler粒子分析儀、LDA測速儀、及熱線和熱膜測速儀等3.溫度分析設備:熱電偶,雷射全像干涉儀等等設備。
图解:雾化喷嘴实验
版权:本系

结构实验及结构光学实验室之设备有:1.振动模态分析系统,2.撞击及落锤衝压测试系统,3.压电式及光学式之量测及制动设备。材料实验及製造实验室之设备有:1.惭罢厂万能材料试验机及材料动态行為测试系统。2.材料成形及裁剪之设备。3.颁-厂肠补苍及齿-搁补测等材料非破坏检测仪器。4.射出成型仪等等。
图解:万能材料试验机

光电科技在航空太空领域中亦為重要之一环,本实验室支援之项目分述如下:1.基本电子实验:带领学生进入电子基础和应用仪器之领域。2.基本光学实验:了解光学基本特性。3.光电研究实验:建立航太学术研究中最常用的干涉、全像、光谱的基本实验设备。
图解:光电实验室
版权:本系
高中階段可以準備的学习方法或方向
在阅读各个基础学科与知识时,除了了解基础学科能力、修课纪录与学习歷程多元表现的相关性外,需要更深究其应用面,如何应用这个基础知识在材料的製程与应用上。此外,因為学科内容丰富且具一定广度,需要具备归纳与融会贯通的能力,可以透过参加科学专题来加强检视学习自主思考、探索过程、概观呈现能力,透过自己发现问题,尝试解决回答它,将有助於提升自己的观察力,归纳与融会贯通的能力,同时也能培养动手做的实力(例如:竞赛过后,带给你什麼样的啟发,未来可以朝什麼方向改进,这些竞赛所学习到的能力)。
与相关科系之异同
航太系原由機械系分出來的科系,屬機械学群,因此在課程上和機械系相似性較高,系上也有許多必修課名字是和機械系一樣的。航太系較專業的選修包括飛行力學,航空發動機,飛機設計等等,在授課時會特別著重於「如何將本門課所學知識運用到飛機設計上」,像是大三有一門必修叫做「飛機結構學」,你必須先將大二的材料力學以及大一的靜力學修過一遍之後才比較建議來修這堂課。
生涯发展容易误解之处
航太系的學生主要出路並非機師(駕駛航空器)或維修飛機,而著重於培養工程研發人才,且所學內容皆以工程科技做為主要導向。但未來,飛行學校及機師培養並非不排除在外, 因為國內目前仍未有學制內的飛行學校,但是目前若以機師為目標,不一定就讀本系,建議可培養多元且專業的外语能力,以利考取機師資格;維修飛機亦同。
学习方法容易誤解之處
常被人误会本系会学习驾驶飞机及学习维修製造飞机。然而,本系為工程学系,确实有部份学生以驾驶飞机為学习目标,但国内目前仍需经各大航空公司自行培训甄试,深入瞭解本系之工程学术课程,有助於基础航空知识之学习,但并非必备基础能力,其他语言能力、生理适应性及工作态度…等还需其他考验。
补充提醒与说明
航太工程理论课程较為艰涩,而且范围广大,不易所有学科都精通,然而,学习之路须循序渐进,奠定大一、大二的各种力学基础,才得以应对大叁的进阶课程,并於大四的航太工程实作发挥所长。於此同时,可於大四考选研究所之际,以自己的兴趣,选择各组研究所就读,专精不同专业能力。
核心课程地图
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大一必修
- 普物、微积分、工程材料学、静力学
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大二必修
- 動力學、工程数学、熱力學、流體力學等
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大叁必修
- 航空发动机、自动控制、飞机结构学等
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大四必修
- 飞机设计、航太工程实作
专业选修课程
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上机实习
- 需要有实务操作的多半会归在此类,如程式设计、电脑辅助设计
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必修课程进阶
- 如高等材料力学、热力学二
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能源系合开课程
- 多半是能源相关的选修课程,如燃料电池、风力发电
特色课程

电脑辅助创意设计
主要是學習如何使用CATIA V5 R20。這套軟體為達梭公司所研發,主要用來設計汽車、飛行器的部件。它的功能從部件設計到組裝設計、機構模擬、應力分析…等皆具備,可以說是一套幾乎專為航太系量身定做,功能極為強大的軟體。
图解:电脑教室
版权:本系

工厂实习
透过操作车床、洗床、钻床及其他手动工具来做出一台铝製的飞机。学生不仅需要运用到工程图学所学的去看懂设计图之外,还必须具备实际操作机台的能力,才能做出飞机。
图解:机械工厂
版权:本系
未上传图片
飞机次系统与飞行
本课程是邀请长荣航太的维修教官,介绍飞机上的各种次系统,让我们了解次系统内各个元件的安装顺序、用途以及运作方式,还有他们在实务是如何保养、维修一台飞机。藉由他们的教学,也更能让学生将理论与实务相互结合,培养航太工程师的精神。
未上传图片
航太实作
藉由团队式的合作学习,统整大学四年所学的各种学科,并自行设计/分析/製作与测试载具,达到系统整合的训练效果。
适合从事工作
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半导体工程师
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从事半导体工程之问题研究、设计及技术指导、测试、改良等工作。
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其他特殊研发工程师
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从事其他特殊领域工程之产物开发、研发等专业技术工作。
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其他特殊工程师
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除相关软体设计工作外,从事产物开发、工程研发、系统研发等专业研发工作。
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系友生涯发展

马○钧
国立清华大学動力机械工程博士、国立中央大学机械工程碩士、国立成功大学航空工程學士、中華民國航太學會理事長、中華民國燃燒學會理事、中科院航空研究所所長、中科院系統發展中心副主任、院級計畫主持人、中科院第二研究所小組長、組長、計畫副主持人、主持人。
民国71年毕业於成功大学航空工程系,民国73年10月24日服完预备军官役后参加公开招考,以优异成绩考入中山科学研究院第二研究所第四组担任研究助理。后因工作绩效杰出,分别於民国75年及民国85年获选赴国立中央大学及国立清华学修读硕士及博士学位。30餘年航太科技工作期间,绩功由基层研究助理逐阶晋升為副院长,期间参与或主导多项大型武器系统研发。

刘○锡
瑞智精密股份有限公司副董事長、1976年国立成功大学機械系航空組畢業。
由研究工程师基层做起,期间数次被派往日本厂丑补谤辫研修,而后歷经研发部经理及製造部经理之管理工作的歷练。1993年被派往大陆天津担任洗衣机合资公司总经理,两年后调回台湾派到刚成立3年的瑞智精密股份有限公司担任负责研发与营业部门,将瑞智压缩机由默默无名的品牌开创建构到成為目前全球知名品牌的公司。

刘○哲
秀传亚洲远距微创手术中心主任、成功大学航空太空工程研究所博士
求學時期在国立成功大学於2001、2002與2005年分別取得航空太空工程學士、碩士與博士學位,在學期間學習領域以航太材料與結構、數位控制設計、影像視訊處理與數位訊號處理器實作為主。2011年離開工研院後,就投入醫療器材產業的發展,將過往ICT所累積的能量帶入醫材研究,在秀傳醫療體系服務期間,分別擔任微創中心主任、育成中心主任、明士公司副總經理職務,兩間醫藥生技公司並擔任董事長。
多元能力
语文理解与表达:能透过语文理解他人想法形成特定概念,且能说明特定想法或因果关係。
性格特质
主动积极:常常主动提出特定见解,乐於付出活力与热情投入特定问题、活动,引领他人的行动。
图表来源為该校系之重视百分比,加总為100%;百分比越高,代表越重视。
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