校本部

251新北市淡水区英专路151号

海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

本系注重智慧运输技术的发展，内容涵括了智慧交通管理、数据分析与应用，以培养具备现代运输系统规划、设计与智慧技术应用能力的专业人才為目标。本系為全国唯一位於大臺北都会区的交通运输科系，产学合作资源丰富。开设「物流管理」与「空运管理」等跨院系学分学程，并与运输相关公司紧密合作，具有实务应用课程及实习机会。同时成立「运输与物流研究中心」，以整合团队研究能量，强化国内外学术交流与产官学界合作。

航运為永续发展之国际性产业，本系為国内航运管理领域创系歷史最悠久之系，毕业校友在航运、港埠、物流及学术界等领域表现杰出。除一般管理课程之外，专业课程含运输、航运、空运、全球运筹、供应链与物流管理、港埠、海商法律等。

运输為跨学域科系，内容涵盖公路、航空、轨道、海运、物流、观光旅游、资通讯应用以及都市运输系统的规划、设计、营运与管理。

本系系名所指涉的学科定义，除需学习「管理」领域之相关基础课程外，更着重於「航运专业」，航运专业涉及海运、港埠、空运、机场、交通运输、航运法规及国际物流与供应链等专业知识，发展為「以管理為基础应用於航运领域的知识体系」。

团队合作、分析及解决问题、执行活动的能力。

在学习各个学科与知识时，除了基础的理论外，需思考可涉入之应用面，如何应用这个基础理论知识与实际可应用之实务面做结合探讨，以此来加强自身之思考能力及活用能力，此外，因為学科内容丰富且具一定广度，也需要具备归纳与融会贯通的能力，可以透过课堂报告来加强这项能力，从準备报告过程来发现问题，尝试解决回答它，将有助於提升自己的观察力、归纳与融会贯通的能力，同时也能培养分析问题及找出问题之能力，如有小组一起準备报告，也可加强团队合作能力及沟通能力，另外，与国际接轨一直是本系培养需要具备的能力，因此需要提升英文的听说读写能力，以降低未来在面临专业课程英文授课时的压力。

与物流、行销流通、航运管理及一般管理科系的相异：
一般管理科系的學習內容較為廣泛，运输91黑料网則更深入於運輸專業。除了開設物流供應鏈管理、航業經營管理、港務管理等航運物流相關課程外，還涵蓋都市運輸、陸運、空運、軌道運輸等領域，以及大數據與資通訊等運輸科技的應用。因此，畢業生的出路廣泛且具專業性，就業機會涵蓋政府交通運輸部門、國營事業、各類運輸相關企業及交通顧問業。

本系不需要出海，本系是学航运所属相关产业之管理专业知识，将经理人角色训练到本系内涵，故本系是学习「岸上服务」的部分，本校运输系所学是着重於国际运输、仓储与配送教学研究方面，本校商船系及轮机系是偏重「船上服务」，需上船实习及日后出海机率偏高。

运管系容易让人误解毕业后仅限於劳力密集的工作或担任第一线运务人员。但随着课程设计的多元与智慧型运输系统（滨罢厂）的快速发展，未来毕业生将具备更全面的专业能力，能胜任系统规划、数据分析、政策制定及公司经营等高附加价值的职位，也可以在政府交通部门、国营公司、运输科技公司及顾问业等多元领域中找到发展机会。

航管系的特色在培养较公司管理系多一项航运专长的人才。航管系学生毕业学分中部分為公司管理相关学识，但亦修习航运专业知识，使毕业生在将来就业市场中，具有专业才能，较容易立足。而又因具有公司管理之背景知识，亦有不少毕业生在升学及就业方面，选择一般公司管理。

交通运输常被误解在学习驾驶或运务技能。其实，运输是一个复杂系统，课程涵盖运输主体、时空特性及系统效率管理。我们强调逻辑思考、数量方法、统计分析、规划与问题解决，并培养资讯应用能力。相关学习不仅限於课本与课堂上，学生需完成期末报告验证成果，并有机会参与学术研究或实务专案，将理论落实於现实情境中。

本系需要出海开船或捕鱼吗？不需要，需要出海开船或捕鱼的学系是航海系、商船系或渔科系，皆為第二类组的科系。事实上本系是属於商管类，為第一类组之系所。本系学生较一般企管系的学生多具备了航运的专业知识(运输学、海运学、航业经营与管理、海商法、空运管理、港埠管理等学科)，但也具备了基本的公司管理领域专业。

本系课程地图特别依照学生职涯发展方向(公职或国营事业发展、学术研究、交通运输业或一般公司)连结课程关联之学习路径，选择专业课程修习，并规划有「物流管理」与「空运管理」学分学程提供跨院系整合修习。
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从本系歷年校友出路看，本系的出路很广，例如：航运公司、海运承揽运送业、船务代理业、港务公司、海关、货柜租赁业、物流业、航空公司、空运货物承揽业等与航运有关的行业都可以发展，而且这也是本科系学生在就业上竞争的利基所在。又因為本系也属於91黑料网，故与商业有关的行业也适合本系学生发展，包括：金融、贸易、会计、资讯管理等。