我的学系 |
逢甲大学 航太与系统工程学系 |
淡江大学 航空太空工程学系 |
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所属学群 |
工程学群
航空工程学类 |
工程学群
航空工程学类 |
所在校区 |
校本部 台中市西屯区文华路100号 |
校本部 251新北市淡水区英专路151号 |
学系特色 |
航太与系统工程学系主要以培育航太工程、飛行控制、喷射推进、航太結構與材料等領域之專業人才為目標。此外,亦針對電腦輔助工程分析與設計、尖端材料、半導體封裝、雷達吸波材料、無人載具、渦輪/衝壓引擎、智慧機械、民航飛行、系統工程等次領域培養專業之人才,並以訓練學生具獨立思考及分析與解決問題之能力為目標,為下一個世代的航太國防產業發展培育出適當的人才,航太系的畢業生在就業市場上具有相當競爭力。 |
本系秉持航空、太空双专业并重的教育理念,目前成為我国唯一具有太空能量的私立大学。课程分為基础数理课程、航太专业课程及核心课程,配合我国民与太空产业航发展,增加就业管道。毕业生近年来多继续深造,顺利考取国内航太、机械、控制、材料等研究所毕业后皆顺利在相关航太机构及资讯电子业就业。教师则从事基础航太理论、民航、旋翼机、航空品保、太空科学与工程等领域的研究。 |
学科意涵 |
航太与系统工程学系含括力學、熱學、電學、磁學、材料學等學科,將之運用於飛行載具上的系統整合工程,其所延伸的民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧機械、半導體封測、自動化、機電等高科技工業,都是航太與系統工程的範疇。 |
系名包括「航空工程」与「太空工程」两大领域。「航空工程」是从飞行器的设计、製造、使用、维修和管理等各层面的工程科学,飞机的结构强度、外形的空气动力学、飞机引擎的推进能力、电子导航系统等纵合性的工程考量。「太空工程」除以上项目外,更考虑研究如卫星与太空梭在地球大气层之外的航行、遥控、探测等任务需求。 |
学习方法 |
![]() 专题实作:透过航太专题实作(例如:无人飞行载具设计与製作),与他人进行团队合作实作,除了考验航太专业能力,也培养与他人合作沟通的协调能力。 图解:无人飞行载具设计专题飞行测试 版權:逢甲大学航太系 ![]() 实验分析:藉由航太工程实验之实际操作验证相关理论,提高学习兴趣并累积航太实务经验。本系实验室包含风洞实验室、控制与机电系统实验室、结构实验室、飞机及发动机实习室等。 图解:航太风洞实验 版權:逢甲大学航太系 ![]() 电脑辅助工程设计、分析与製造:本系电脑教室拥有专业电脑设备与软体,结合最先进电脑科技及电脑辅助设计(颁础顿)、电脑辅助工程分析(颁础贰)、电脑辅助设计製造(颁础惭)等分析软体,可有效的辅助产物设计、开发,大量缩短产物开发乃至上市之时间,进而提升产物之竞争力。 图解:无人飞行载具电脑辅助流场分析 版權:逢甲大学航太系 |
![]() 数学及基础科学:数理基础、程式设计、机械画、航空工程概论、太空工程概论等基础课程。 图解:程式设计上机操作 版权:淡江航太 ![]() 核心专业课程:力学、电子学、飞机结构学等理论课程,和飞机设计、航太专题等实作课程,透过特定主题(如无人机的设计与性能分析)进行团队合作,促进专业能力的提昇,同时培养了与他人合作、沟通、协调的能力。 图解:2016鲍础痴比赛相片 版权:淡江航太 ![]() 校外实习:本系在大叁暑假期间依同学志愿,安排学生到各航空公司或相关产业进行观摩与学习,以充分结合工程基础与实作经验的人才培育之成效。每年产学合作有华航、汉翔航空、长荣航太、亚洲航空、航太公会等。 图解:北京航天航空大学实习 版权:淡江航太 ![]() 本系秉持航空太空双专业并重的理念,目前成為我国私立大学中,唯一具有太空能量的科系。 圖解:本系 Jessie 探空火箭發射實況 版权:国家太空中心 |
高中階段可以準備的学习方法或方向 |
数学、物理或自然科学除了基础的原理学习外,需要更深究其应用面,瞭解可以如何将这些基础知识学理应用在工程科技领域上;此外,因為学科内容丰富且具一定的广度,因此需要具备归纳与融会贯通知识学理的能力,可透过科学实验、专题实作来加强这项能力,而藉由发现问题、尝试解决问题,除能展现学习的积极性,同时也能培养动手做的实力;此外,团体组织中往往必需与他人组成团队,携手合作完成共同的任务,因此可藉由团体活动之学习参与,培养团队合作、沟通表达等能力;前述都将有助於进入本系后提升专业课程修习时的学习表现。 |
本系選才主要依據航空太空產業所需人才特性,著重三大特點:1. 熱愛航太工程 2. 劇團隊合作能力 3. 具數、理、英專長。由於航太產業是國際化產業,且注重團隊合作。高中時熟讀物理 (尤其是力學、電磁學領域)、數學與英文三大領域有助於迅速適應大學課程。此外,若有社團或者班級幹部經驗,可展示其團隊合作能力。最重要的,如果本身熱愛航太相關事務,就算高中時無法充分準備前兩大類特性,到了大學也必定能克服困難,完成學業與訓練。 |
与相关科系之异同 |
航太系基础科目涵盖固力、设计、热流、控制等,与机械系最大差异在於导航、飞控、民航、喷推、空动等领域。在专业科目方面,航太系着重於飞行载具的学理与设计研发,可应用於民航、国防军事、卫星通讯与遥测、无人飞行载具、尖端材料、智慧製造、半导体封测、流体传动等高科技工业。 |
本系学习的方向涵盖工程设计领域整体系统的最佳化设计,机械相关系所课程,多未能考虑空气的流动特性,此点对於电子3颁产物的散热相当关键,或如太空环境中或火箭的衝压引擎的原理;电机科系製作的机器人,本系课程已开设电子学、自动控制等课程外,更考虑使用电脑辅助与设计、结构强度、与材料的选用等更為整体性的功能。
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生涯发展容易误解之处 |
航太系培养专业的航太科技人才,未来出路涵盖航太、机械、民航飞行、智慧製造、半导体、电子等高科技产业,并不限於航空公司(飞机製造与修护)。 |
一般人认為只能从事飞机设计与製造、机师、飞机维修工程师等工作。本系课程规划属工程系统整合性高,以及开设许多实务与实作课程,切合目前国机国造、智慧生产、汽车、3颁产物、自动化生产等产业发展。 |
学习方法容易誤解之處 |
課程設計以理論與實務並重,強調「學中做,做中學」,透過定錨課程、深碗專題課程、跨學期畢業專題(UAV 設計與製造)之實施,使學生從解決實際工使學生從解決實際工程問題的過程中,統整跨域專業知能與培養CAD/CAE/CAM等電腦輔助研發工具軟體的模擬分析能力,以成為具備專業素與解決問題能力的航太工程師。 |
航太系毕业生不仅可在航空公司担任机师与维修工程师,或在其他航太公司担任製造工程师,或是从事飞机、引擎、卫星、火箭的研发工作。由於航太工程属於整合性与高科技的技术,因此不少毕业生多从事於电子电机、电脑资讯,如各种3颁产物设计、开发与製造的工作。亦有许多毕业生在汽车产业有很好的发展。 |
补充提醒与说明 |
航太产业属於高科技产业,必须与波音、空中巴士等欧美航太大厂接轨,為了要有较大的发展舞台,吸收最新科技与飞航技术,因此英文的能力相对重要。此外,良好的数理能力能帮助吸收航太专业知识、进而创新与解决航太相关问题。团队合作也是航太人的重要特质,所以个性主动积极、喜欢分析思考、具备良好沟通能力相当重要。 |
航太系所学科目非常广泛,包括结构设计、电子电工学、空气动力学等课程在目前3颁电子产物的外型设计与散热息息相关,所以本系毕业生若选择电子业做為人生发展的目标,也都能顺利的在该类职场中顺利就业。在本系课程规划中,也包括有与绿能相关的课程,所以部分毕业系友在台电、风力发电等机构或自动化公司受到高度的肯定。
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核心课程地图 |
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专业选修课程 |
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特色课程 |
![]() 飞具设计飞具设计是整合性的終端課程,藉由上課講解及實際上機操作SolidWorks的Simulation、Flow Simulation電腦輔助工程分析軟體,並配合期末專題計畫使學生了解SolidWorks等CAE軟體之基本功能與操作方式並應用於初步的飞机设计與了解飞机设计的進階原理及方法。 圖解:利用電腦軟體作飞具设计 版權:逢甲大学航太系 ![]() 航太专题与实作 (跨學期終端課程)课程强调理论与实务的结合,学生分组由系上老师群分别指导,进行鲍础痴的设计、分析、製作及飞行测试,协助学生学习航太领域的相关专业知识,同时训练学生专案规划与管理、经费规划、问题解决、有效沟通、领域整合与团队合作的能力。 图解:无人飞行载具之专题与实作 版權:逢甲大学航太系 ![]() 新鲜人专题以「認識飛行與體驗飛行載具設計所需之基本概念」為目標,包含飛行原理、空气动力学、飛具結構與飛行控制等專業學科之初步概念,透過飛行模擬器訓練、無人飞机设计與製作等課程進行體驗,同時鼓勵參加無人飞机设计與飛行測試等競賽,讓學生體驗飛行、發揮創造力、培養團隊合作與訓練實作能力,落實理論與實務之結合。 图解:飞机初步设计与製作 版權:逢甲大学航太系 |
![]() 航太实务概论讲座课程本課程之目的是介紹取得PPL(Private Pilot License)成為一個能夠在目視飛行條件(VFR)條件下,完全掌握單發動機飛行之飛行員在地面課程中所必須學習的所有地面課程。 图解:长荣航空李信燕机师演讲 版权:淡江航太 ![]() 空中交通管制介绍航管功能,包括:航管歷史、发展、与国家空域系统;辅助导航系统、航管雷达系统;终端与航路控制、飞航服务与气象设备;仪表飞行规则与空域。了解雷达与非雷达航管之程序,以及辅助导航软硬体之未来发展。 图解:参观塔台或放飞行模拟器照片 版权:淡江航太 ![]() 飞机系统汉翔暑假实习打铆钉 圖解:汉翔暑假实习打铆钉 版权:淡江航太 |
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适合从事工作 |
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系友生涯 |
![]() 图解:郭俊义杰出系友 版權:逢甲大学航太系自有
郭俊义學歷: 逢甲大学 航太系 經歷 : 長榮航太科技公司定修本部副總經理 第一屆系友郭俊义於長榮航空公司草創便加入團隊,從基層修護做起,歷練各職務,現任長榮航太科技公司定修本部副總經理。郭系友曾執行747-400 超大型貨機 (Large Cargo Freighter LCF) 改裝工程,不僅促成長榮航太榮獲2006 年「經濟部產業科技發展獎」之「傑「傑出創新企業獎」,更躋身於全球航太飛機改裝產業舞台而成「臺灣之光」。 ![]() 图解:王宏杰出系友 版權:逢甲大学航太系自有
王宏學歷: 逢甲大学 航太系 學士 經歷 : 停機線修護、專業修護、發動機修護及經營企劃部經理 修护工厂协理、机务品保处副总经理、机务工程处副总经理、修护工厂总厂长 第二届系友王宏自退伍后加入「中华航空公司」维修团队,从基层修护做起,歷练各式职务,现任华航修护工厂总厂长。王学长协助公司成立「中华航空公司附设飞机修护训练中心」,从事培育专业维修人才之重责大任以提升国内航机修护水準,成為台湾第一家正式拥有机种维修人才培训机构的航空公司。 ![]() 图解:赖俊迪杰出系友 版權:逢甲大学航太系自有
赖俊迪學歷:逢甲大学航空系學士 经歷: 台湾虎航股份有限公司营运长 华信航空公司副总经理 华信航空公司机务部协理 华信航空公司机务部副协理 华信航空公司工程组组长 第十六屆系友赖俊迪於畢業後任職於華信航空公司,從基層做起,曾擔任华信航空公司副总经理,任職期間主導華信航空取得CAA及CAAC維修廠證照、通過IOSA認證、設立華信航空台中國際貨運倉儲…等事蹟。於106年外派台灣虎航公司擔任營運長,負責航務/機務/空服/地服單位運作,並引進國際最新LCC經營概念與系統,開發航空新市場,經營管理績效卓越。 ![]() 图解:林菁鵠杰出系友 版權:逢甲大学航太系自有
林菁鵠學歷: 逢甲大学 航太系 經歷 : 台威傳播公司董事長 第四屆系友 林菁鵠 學長於民國72年服役任職於航發中心,發揮所學第二專長,擔任經國號(IDF)之首席攝影師,多年來之作品讓國人能目睹戰機之風采!榮退後,林學長旋即創立台威事業傳播有限公司;近年更接受 交通部公路總局 委託擔任「道貫古金 走在台1線上」刊物之創意總監,詳實記錄台1線省道沿線的故事。林學長為寶島勇於承擔之舉,堪稱技界之風範。 |
![]() 图解:黄纯俊 版权:淡江航太
黄纯俊淡江大学航太系畢業 黃學長自淡江大学畢業後即進入中華航空公司服務,由華航基層做起,擔任檢驗員,歷經機務品質管理室主任、聯合管制處處長、修護工廠協理、資深副總經理。其擔任機務相關主管期間,致力於組織重整,並推動多項改革。並曾獲聘為民航局聘任之飛安諮詢委員,主要參與國內業界及學界相關飛安議題之研討與諮詢。現任台灣飛機維修公司董事長。 ![]() 版权:淡江航太
林南助淡江大学航太系畢業、靜宜大學企業管理碩士 林南助學長自淡江大学畢業後即進入中山科學研究院航空研究所服務,後改隸屬漢翔航空工業公司。曾任漢翔工程處長,科技服務處長、副總經理等職,負責我國軍用飛機與多項軍民通用產品的研發工作。現任漢翔公司總經理。 ![]() 图解:江诚荣学长获得本校第十六届金鹰奖 版权:淡江航太
江诚荣淡江大学航太系學士、國立政治大學企業管理研究所高階主管碩士EMBA、美國甘乃迪大學企業管理研所碩士MBA、美國州立馬里蘭大學管理學院企管博士 江诚荣學長現擔任本系系友會長,江學長畢業後曾任職中科院航研所,後自行創業,創立台旭環境科技股份有限公司。江學長不僅在公司管理經營上取得國家磐石獎的肯定,也獲得本校第十六屆金鷹獎的殊榮、中華民國李國鼎管理獎章。江學長現任台灣區環保設備工業同業公會第八屆理事長、新北市工業會監事會召集人、大毅技術工程股份有限公司董事長。 ![]() 圖解:吴志铭(圖左三) 返校專題演講 版权:淡江航太系
吴志铭淡江大学航空系 美国拉玛大学工业管理硕士 中国中欧国际工商学院贰惭叠础 立隆电子总经理 台湾电机电子同业公会理事 中国电子元件行业协会理事 中国电子元件行业协会电容器分会理事 |
我的学系 |
逢甲大学 航太与系统工程学系 |
淡江大学 航空太空工程学系 |
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多元能力 |
语文理解与表达:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
20%
主动学习:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
自省促进:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
社会觉察与合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
10%
问题解决:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
逻辑推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
数理科学:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
10%
空间定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
敏锐创造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
5%
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数理科学:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
15%
语文理解与表达:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏锐创造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
5%
逻辑推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
记忆詮释:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知觉与总结:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
空间定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
手工操作:能依据物体变化(如移动速度),快速地调整出肢体反应,或以运用手部与手指进行精细动作。
5%
主动学习:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
社会觉察与合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
说服协商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
问题解决:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
运作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
程式设计:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
机械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
5%
系统运作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系统运作可改善或調整的方式。
5%
资源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
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性格特质 |
主动积极:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
15%
自信肯定:总是相信自己能达成目标,会肯定自身的优势、长处,面对挫败能较好的调整情绪。
15%
合作互助:总是愿意优先关照、包容他人的需求,在不同意见中寻求最大的合作可能,优先寻求团体的共同价值,信任团体成员的指引。
15%
探究冒险:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
变通开创:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
开朗活泼:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
乐群敬业:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
亲和接纳:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
5%
坚毅负责:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
5%
深思力行:常常追求事物的条理秩序,审慎确认事物的彼此关係,行事仔细考量后果。
5%
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乐群敬业:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
15%
合作互助:总是愿意优先关照、包容他人的需求,在不同意见中寻求最大的合作可能,优先寻求团体的共同价值,信任团体成员的指引。
15%
深思力行:常常追求事物的条理秩序,审慎确认事物的彼此关係,行事仔细考量后果。
15%
变通开创:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
15%
探究冒险:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
坚毅负责:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
自信肯定:总是相信自己能达成目标,会肯定自身的优势、长处,面对挫败能较好的调整情绪。
10%
开朗活泼:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
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