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資料更新時間：2025/3/18 上午 11:06:56
学系特色
航太与系统工程学系主要以培育航太工程、飛行控制、喷射推进、航太結構與材料等領域之專業人才為目標。此外，亦針對電腦輔助工程分析與設計、尖端材料、半導體封裝、雷達吸波材料、無人載具、渦輪/衝壓引擎、智慧機械、民航飛行、系統工程等次領域培養專業之人才，並以訓練學生具獨立思考及分析與解決問題之能力為目標，為下一個世代的航太國防產業發展培育出適當的人才，航太系的畢業生在就業市場上具有相當競爭力。
学科意涵
航太与系统工程学系含括力學、熱學、電學、磁學、材料學等學科，將之運用於飛行載具上的系統整合工程，其所延伸的民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧機械、半導體封測、自動化、機電等高科技工業，都是航太與系統工程的範疇。
学习方法
专题实作：透过航太专题实作(例如:无人飞行载具设计与製作)，与他人进行团队合作实作，除了考验航太专业能力，也培养与他人合作沟通的协调能力。
图解:无人飞行载具设计专题飞行测试
版權:逢甲大学航太系
实验分析：藉由航太工程实验之实际操作验证相关理论，提高学习兴趣并累积航太实务经验。本系实验室包含风洞实验室、控制与机电系统实验室、结构实验室、飞机及发动机实习室等。
图解:航太风洞实验
版權:逢甲大学航太系
电脑辅助工程设计、分析与製造：本系电脑教室拥有专业电脑设备与软体，结合最先进电脑科技及电脑辅助设计(颁础顿)、电脑辅助工程分析(颁础贰)、电脑辅助设计製造(颁础惭)等分析软体，可有效的辅助产物设计、开发，大量缩短产物开发乃至上市之时间，进而提升产物之竞争力。
图解:无人飞行载具电脑辅助流场分析
版權:逢甲大学航太系
高中階段可以準備的学习方法或方向
数学、物理或自然科学除了基礎的原理學習外，需要更深究其應用面，瞭解可以如何將這些基礎知識學理應用在工程科技領域上；此外，因為學科內容豐富且具一定的廣度，因此需要具備歸納與融會貫通知識學理的能力，可透過科學實驗、專題實作來加強這項能力，而藉由發現問題、嘗試解決問題，除能展現學習的積極性，同時也能培養動手做的實力；此外，團體組織中往往必需與他人組成團隊，攜手合作完成共同的任務，因此可藉由團體活動之學習參與，培養團隊合作、溝通表達等能力；前述都將有助於進入本系後提升專業課程修習時的學習表現。
与相关科系之异同
航太系基础科目涵盖固力、设计、热流、控制等，与机械系最大差异在於导航、飞控、民航、喷推、空动等领域。在专业科目方面，航太系着重於飞行载具的学理与设计研发，可应用於民航、国防军事、卫星通讯与遥测、无人飞行载具、尖端材料、智慧製造、半导体封测、流体传动等高科技工业。
生涯发展容易误解之处
航太系培养专业的航太科技人才，未来出路涵盖航太、机械、民航飞行、智慧製造、半导体、电子等高科技产业，并不限於航空公司(飞机製造与修护)。
学习方法容易誤解之處
課程設計以理論與實務並重，強調「學中做，做中學」，透過定錨課程、深碗專題課程、跨學期畢業專題(UAV 設計與製造)之實施，使學生從解決實際工使學生從解決實際工程問題的過程中，統整跨域專業知能與培養CAD/CAE/CAM等電腦輔助研發工具軟體的模擬分析能力，以成為具備專業素與解決問題能力的航太工程師。
补充提醒与说明
航太产业属於高科技产业，必须与波音、空中巴士等欧美航太大厂接轨，為了要有较大的发展舞台，吸收最新科技与飞航技术，因此英文的能力相对重要。此外，良好的数理能力能帮助吸收航太专业知识、进而创新与解决航太相关问题。团队合作也是航太人的重要特质，所以个性主动积极、喜欢分析思考、具备良好沟通能力相当重要。
核心课程地图
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大一必修
- 微积分
- 航太工程概论
- 工程图学
- 机械画
- 应用力学
- 电子电路学
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大二必修
- 工程数学
- 热力学
- 材料力学
- 线性控制系统(一)
- 航太英文
- 流体力学(一)
- 电脑辅助工程-厂辞濒颈诲奥辞谤办蝉
- 应用力学
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大叁必修
- 热流实验
- 空气动力学
- 飞具结构学
- 飞行力学
- 控制实验
- 航太工程实验
- 系统工程与管理
- 喷射推进
- 太空动力学
- 流体力学(二)
- 线性控制系统(二)
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大四必修
- 飞具设计
- 校外专业实习
- 航太专题与实作
专业选修课程
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「民航飞行」学分学程
- 「民航飛行」學程以航太理論課程、飛行模擬與技術及飛行管理為主。核心課程為民航學程所需基本核心知識，分組課程分為「航務專技組」及「機務修護組」。中華航空公司針對本校學生取得「民航飛行」學程證書且具備該公司之外语能力需求者，將可優先參與培訓飛行員之招募考試，後續流程依中華航空公司辦理。
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「电脑辅助研发」学分学程
- 「电脑辅助研发」学程内容以教授颁础罢滨础、颁搁贰翱、厂辞濒颈诲奥辞谤办蝉、础狈厂驰厂、狈础厂罢搁础狈/笔础罢搁础狈及础顿础惭厂等电脑辅助工程软体為主，於国内大专院校所少见。运用这些先进电脑辅助工程技术以辅助产物设计可大量缩短产物开发乃至上市之时间，进而提升产物之竞争性。
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「飞机製造」学分学程
- 因应「国机国造」与国际航空客货运能量迅速扩增，产生对飞机订单的强烈需求。航太系与汉翔公司共同规划，由华锡钧航发基金会提供航空製造专业师资，以培育及提供航太厂商具飞机製造专业之人才。
特色课程
飞具设计
飞具设计是整合性的終端課程，藉由上課講解及實際上機操作SolidWorks的Simulation、Flow Simulation電腦輔助工程分析軟體，並配合期末專題計畫使學生了解SolidWorks等CAE軟體之基本功能與操作方式並應用於初步的飛機設計與了解飛機設計的進階原理及方法。
圖解:利用電腦軟體作飞具设计
版權:逢甲大学航太系
航太专题与实作 (跨學期終端課程)
课程强调理论与实务的结合，学生分组由系上老师群分别指导，进行鲍础痴的设计、分析、製作及飞行测试，协助学生学习航太领域的相关专业知识，同时训练学生专案规划与管理、经费规划、问题解决、有效沟通、领域整合与团队合作的能力。
图解:无人飞行载具之专题与实作
版權:逢甲大学航太系
新鲜人专题
以「認識飛行與體驗飛行載具設計所需之基本概念」為目標，包含飛行原理、空气动力学、飛具結構與飛行控制等專業學科之初步概念，透過飛行模擬器訓練、無人飛機設計與製作等課程進行體驗，同時鼓勵參加無人飛機設計與飛行測試等競賽，讓學生體驗飛行、發揮創造力、培養團隊合作與訓練實作能力，落實理論與實務之結合。
图解:飞机初步设计与製作
版權:逢甲大学航太系
适合从事工作
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产物研发工程师
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依据市场产物需求，进行产物的初始设计，并负责新产物製程的导入，并进行製程的检测，以使新产物能够稳定生产且符合相关标準之工作。
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热传工程师
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负责设计规划热能利用、散热系统及热能传送等相关应用产物，及热能处理有关设备之製造、装置、操作、维护及保养等作业。
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机构工程师
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负责设计模组、机构及製图、製作软版如罢础叠、颁翱贵、贵笔颁、颁翱叠等，并协助模组製程设计、製作样品测试并检修等工作。
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系友生涯发展
图解:郭俊义杰出系友
版權:逢甲大学航太系自有
郭俊义
學歷: 逢甲大学 航太系
經歷 : 長榮航太科技公司定修本部副總經理
第一屆系友郭俊义於長榮航空公司草創便加入團隊，從基層修護做起，歷練各職務，現任長榮航太科技公司定修本部副總經理。郭系友曾執行747-400 超大型貨機 (Large Cargo Freighter LCF) 改裝工程，不僅促成長榮航太榮獲2006 年「经济部產業科技發展獎」之「傑「傑出創新企業獎」，更躋身於全球航太飛機改裝產業舞台而成「臺灣之光」。
图解:王宏杰出系友
版權:逢甲大学航太系自有
王宏
學歷: 逢甲大学 航太系 學士
經歷 : 停機線修護、專業修護、發動機修護及經營企劃部經理
修护工厂协理、机务品保处副总经理、机务工程处副总经理、修护工厂总厂长
第二届系友王宏自退伍后加入「中华航空公司」维修团队，从基层修护做起，歷练各式职务，现任华航修护工厂总厂长。王学长协助公司成立「中华航空公司附设飞机修护训练中心」，从事培育专业维修人才之重责大任以提升国内航机修护水準，成為台湾第一家正式拥有机种维修人才培训机构的航空公司。
图解:赖俊迪杰出系友
版權:逢甲大学航太系自有
赖俊迪
學歷：逢甲大学航空系學士
经歷：
台湾虎航股份有限公司营运长
华信航空公司副总经理
华信航空公司机务部协理
华信航空公司机务部副协理
华信航空公司工程组组长
第十六屆系友赖俊迪於畢業後任職於華信航空公司，從基層做起，曾擔任华信航空公司副总经理，任職期間主導華信航空取得CAA及CAAC維修廠證照、通過IOSA認證、設立華信航空台中國際貨運倉儲…等事蹟。於106年外派台灣虎航公司擔任營運長，負責航務/機務/空服/地服單位運作，並引進國際最新LCC經營概念與系統，開發航空新市場，經營管理績效卓越。
图解:林菁鵠杰出系友
版權:逢甲大学航太系自有
林菁鵠
學歷: 逢甲大学 航太系
經歷 : 台威傳播公司董事長
第四屆系友 林菁鵠 學長於民國72年服役任職於航發中心，發揮所學第二專長，擔任經國號(IDF)之首席攝影師，多年來之作品讓國人能目睹戰機之風采！榮退後，林學長旋即創立台威事業傳播有限公司；近年更接受 交通部公路總局 委託擔任「道貫古金 走在台1線上」刊物之創意總監，詳實記錄台1線省道沿線的故事。林學長為寶島勇於承擔之舉，堪稱技界之風範。
多元能力
语文理解与表达：能透过语文理解他人想法形成特定概念，且能说明特定想法或因果关係。
性格特质
主动积极：常常主动提出特定见解，乐於付出活力与热情投入特定问题、活动，引领他人的行动。
图表来源為该校系之重视百分比，加总為100%；百分比越高，代表越重视。
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