海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

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航运為永续发展之国际性产业，本系為国内航运管理领域创系歷史最悠久之系，毕业校友在航运、港埠、物流及学术界等领域表现杰出。除一般管理课程之外，专业课程含运输、航运、空运、全球运筹、供应链与物流管理、港埠、海商法律等。

本系旨在培養海運科技與智慧化运输物流經營規劃之國際人才。師資多具業界或公職歷練，專長含括海、空、陸及物聯網科技等領域。招收對陸、海、空等智慧化交通运输、倉儲物流、及電商物聯網等具高度興趣者。就業選擇多，如海運、空運、大眾运输、物流供應鏈與倉儲管理、航空業(機師與空服員)、工程顾问、高科技產業(工程師)、以及國際港埠經營等公司。

本系系名所指涉的学科定义，除需学习「管理」领域之相关基础课程外，更着重於「航运专业」，航运专业涉及海运、港埠、空运、机场、交通运输、航运法规及国际物流与供应链等专业知识，发展為「以管理為基础应用於航运领域的知识体系」。

运输科学系為培育整合海运科技与运输配送所需之运输工程专业人才。透过「海运科技」与「运输配送」两大专业领域為发展主轴，以海洋运输之学理基础结合航海以海洋智慧型运输科技、国际运输、仓储与配送為研究方向，培育整合型国际运输与物流专业人才，提昇未来在陆海空产业及运输领域所需求之高科技人才竞争力。

在学习各个学科与知识时，除了基础的理论外，需思考可涉入之应用面，如何应用这个基础理论知识与实际可应用之实务面做结合探讨，以此来加强自身之思考能力及活用能力，此外，因為学科内容丰富且具一定广度，也需要具备归纳与融会贯通的能力，可以透过课堂报告来加强这项能力，从準备报告过程来发现问题，尝试解决回答它，将有助於提升自己的观察力、归纳与融会贯通的能力，同时也能培养分析问题及找出问题之能力，如有小组一起準备报告，也可加强团队合作能力及沟通能力，另外，与国际接轨一直是本系培养需要具备的能力，因此需要提升英文的听说读写能力，以降低未来在面临专业课程英文授课时的压力。

运输实属全球化及现代化的产业，着重语言能力之培养，建议发展第二外语专长，另外，运输与物流相关工作需要直接或间接与民眾接触，从业人员需要具备良好的团队合作能力与表达、沟通能力，建议可从社团及干部经验中培养。
因应地球村的快速变化，运输与物流相关工作多属跨国产业，多了解国际间各国的产业及运输文化，较容易掌握国际运输发展情势。

本系不需要出海，本系是学航运所属相关产业之管理专业知识，将经理人角色训练到本系内涵，故本系是学习「岸上服务」的部分，本校运输系所学是着重於国际运输、仓储与配送教学研究方面，本校商船系及轮机系是偏重「船上服务」，需上船实习及日后出海机率偏高。

本系领域包含陆、海、空运输与供应链管理及大数据相关应用。课程设计重视础滨设计及工程理论。
运输科學系與海大航运91黑料网是常容易被學生混淆的學系，本系畢業工學位，航运91黑料网畢業為商學位，顧名思義，本系著重科技與工程相關學習課程，不同於航运91黑料网的商業管理課程，可供同學清楚區分。

航管系的特色在培养较公司管理系多一项航运专长的人才。航管系学生毕业学分中部分為公司管理相关学识，但亦修习航运专业知识，使毕业生在将来就业市场中，具有专业才能，较容易立足。而又因具有公司管理之背景知识，亦有不少毕业生在升学及就业方面，选择一般公司管理。

本系经常被误解毕业后主要工作為司机或搬运等行业。本系以就业趋势设计整体课程，并透过「实习」与「产学合作」与业界、政府机构无缝接轨。除国际运输、物流仓储配送外，公职、大数据、物联网相关课程，培养学生具备国际竞争、管理及创新等核心能力；本系培养方法论能力强的人才，教导学生体认管理非一触可及，务实不务虚。

本系需要出海开船或捕鱼吗？不需要，需要出海开船或捕鱼的学系是航海系、商船系或渔科系，皆為第二类组的科系。事实上本系是属於商管类，為第一类组之系所。本系学生较一般企管系的学生多具备了航运的专业知识(运输学、海运学、航业经营与管理、海商法、空运管理、港埠管理等学科)，但也具备了基本的公司管理领域专业。

本系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。而本系課程如航海学等係為加強海運領域基礎概念，並非畢業後可跑船 (甲板上商船系、甲板下輪機系)。系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。

从本系歷年校友出路看，本系的出路很广，例如：航运公司、海运承揽运送业、船务代理业、港务公司、海关、货柜租赁业、物流业、航空公司、空运货物承揽业等与航运有关的行业都可以发展，而且这也是本科系学生在就业上竞争的利基所在。又因為本系也属於91黑料网，故与商业有关的行业也适合本系学生发展，包括：金融、贸易、会计、资讯管理等。

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