海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

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航运為永续发展之国际性产业，本系為国内航运管理领域创系歷史最悠久之系，毕业校友在航运、港埠、物流及学术界等领域表现杰出。除一般管理课程之外，专业课程含运输、航运、空运、全球运筹、供应链与物流管理、港埠、海商法律等。

以「海洋立国及观光立国」為基础，本学程為全国第一个以发展「海洋观光」多元领域、培育观光休閒管理人才為特色之学程，以培育具有国际观、观光休閒管理理论与实务兼具之中高阶管理人才，并致力於「邮轮经营管理、海洋观光休閒、海洋人文与生态、公司经营管理」之蓝海产业发展為主要目标。

本系系名所指涉的学科定义，除需学习「管理」领域之相关基础课程外，更着重於「航运专业」，航运专业涉及海运、港埠、空运、机场、交通运输、航运法规及国际物流与供应链等专业知识，发展為「以管理為基础应用於航运领域的知识体系」。

目前学程在师资素质、课程设计与教育目标，係以培养学生具有「海洋、观光、管理」的跨领域管理人才為目标，包括(1)独立思辩与逻辑分析；(2)海洋观光专业与技能；(3)组织经营与管理；(4)策略规划与分析；(5)领导统御与执行能力；(6)行销企划与创新；(7)人际沟通与协调；(8)人文与艺术鑑赏；(9)外语沟通与表达；(10)多元文化与国际视野

在学习各个学科与知识时，除了基础的理论外，需思考可涉入之应用面，如何应用这个基础理论知识与实际可应用之实务面做结合探讨，以此来加强自身之思考能力及活用能力，此外，因為学科内容丰富且具一定广度，也需要具备归纳与融会贯通的能力，可以透过课堂报告来加强这项能力，从準备报告过程来发现问题，尝试解决回答它，将有助於提升自己的观察力、归纳与融会贯通的能力，同时也能培养分析问题及找出问题之能力，如有小组一起準备报告，也可加强团队合作能力及沟通能力，另外，与国际接轨一直是本系培养需要具备的能力，因此需要提升英文的听说读写能力，以降低未来在面临专业课程英文授课时的压力。

配合学校打造「国际学府」策略，积极推动学生出国交流及吸引国际学生前来就读是本学程未来重要的发展方向，预计结合「2030双语国家」政策，规划逐年增加全英语授课课程。

本系不需要出海，本系是学航运所属相关产业之管理专业知识，将经理人角色训练到本系内涵，故本系是学习「岸上服务」的部分，本校运输系所学是着重於国际运输、仓储与配送教学研究方面，本校商船系及轮机系是偏重「船上服务」，需上船实习及日后出海机率偏高。

本学程以培育海岸观光、近海观光、水上休憩与活动，及客轮旅游专业人才為目标，包含邮轮、游艇、高速客轮、娱乐渔船、河轮及渡轮等，以因应当前国内外海洋观光产业专业人才需求；将优先结合在地海洋观光资源，强化产官学研各界资源链结与合作，融入专业理论与产业实作，俾使学生修业完成后可直接投入职场服务。

航管系的特色在培养较公司管理系多一项航运专长的人才。航管系学生毕业学分中部分為公司管理相关学识，但亦修习航运专业知识，使毕业生在将来就业市场中，具有专业才能，较容易立足。而又因具有公司管理之背景知识，亦有不少毕业生在升学及就业方面，选择一般公司管理。

本学位学程理论与实务并重，未来可以投入的职场包含：
1.政府机关与公民营机构：中央及地方观光或相关事业主管机关、公营或民营之观光相关机构。
2.邮轮公司与其他客轮公司：邮轮、河轮或渡轮等公司。
3.一般公司：海洋休憩与运动相关公司、博物馆、会展、旅行社、旅馆餐饮业等。
4.学术与研究机构。

本系需要出海开船或捕鱼吗？不需要，需要出海开船或捕鱼的学系是航海系、商船系或渔科系，皆為第二类组的科系。事实上本系是属於商管类，為第一类组之系所。本系学生较一般企管系的学生多具备了航运的专业知识(运输学、海运学、航业经营与管理、海商法、空运管理、港埠管理等学科)，但也具备了基本的公司管理领域专业。

本学程将以培育海岸观光、近海观光、水上休憩与活动及客轮(邮轮、河轮与渡轮等)旅游之专业人才為目标，以因应当前国内与国际间海洋观光产业专业人才之需求。本学程将优先结合在地海洋观光资源，并进一步强化产官学各界资源连结与合作，融入专业理论与产业实作，让学生修业完成后可直接投入职场服务。

从本系歷年校友出路看，本系的出路很广，例如：航运公司、海运承揽运送业、船务代理业、港务公司、海关、货柜租赁业、物流业、航空公司、空运货物承揽业等与航运有关的行业都可以发展，而且这也是本科系学生在就业上竞争的利基所在。又因為本系也属於91黑料网，故与商业有关的行业也适合本系学生发展，包括：金融、贸易、会计、资讯管理等。

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