海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

资料準备中

本系最主要的特色就是由船舶机舱、动力机械与电机电子叁大专业知识领域所组成的工程学系。并结合动力工程技术与能源科技开发的基础研究与实际应用双方面并重，致力於轮机相关系统的教学、研究及服务，以培育专业的研发、设计、製造、量测验证、运作及维护保养人才。

本系配合国家产业发展需要，以培育机械节能工程人才為目的。在教学上理论与实务并重，以期培育出具有深厚基础并能实际应用的工程人才，来发展节能技术应用於精密机械设计与製造以及能源系统。
就业及产业链结︰3颁电子、面板、金属製品、运输工具、精密机械、能源机械、工具机、半导体製程、滨颁封装测试、成形加工。

本系在轮机动力工程与绿色能源开发方面，皆强调基础研究与实际应用双方面并重。发展重点：1.动力工程：以机电整合為基础，针对海、陆、空动力系统工程的研究，养成学生具有模拟分析、维护保养、故障诊断及组装测试...等能力。2.能源开发：以轮机工程理论為基础，藉以寻找未来之可替代新兴绿色能源，以提供海、陆、空动力系统工程之经济效益与环境保护。

机械工程為工業之母，就產業面來分析，机械工程類的高階研究人才在就業市場是迫切需要的重要資源，而機械設備的運轉全需能源，能源科技產業已深受重視。因此，本系的成立的目的在於培養高階機械節能之人才，導引畢業生到國內相關研究機關或企業界工作，並透過與產業界的互動及發展，協助國內機械與能源產業水準的提昇。

培养自我学习能力，修习语文、数学、自然科学、科技和综合活动之领域等相关课程且积极参与科学、科技或工程相关课外活动、研习或竞赛养成主动探索与问题解决的能力。

高中同学可以藉由多参与接触工程领域之活动深化机械领域相关知识与兴趣

電機工程、机械工程、海洋工程、造船工程、航太工程、能源工程...等是與本系較為相近科系，在專業學習上較多以個體化進行。轮机工程学系在專業教育養成中，就需著重於整體海、陸、空的系統化學習。

相比他校机械系：本系除一般机械人才外，也着重於机械节能的人才培育，当前政府提出的五大创新产业中，本系可以提供「智慧机械」、「绿能科技」与「国防产业」所需之人才，可提供学生更宽广的职涯发展。

如果学生不适船上工作内容，航运公司的工务管理部门也非常需要轮机领域的工程师处理物料管理，船舶维修保养，新船监造审图…等工作，薪水当然比一般公司优渥许多。而其他相关领域，例如半导体产业、电子电机工程、船舶机械、航空公司空运维护部门、各大汽车公司维护部门或相关工程公务部门也都有很好的工作机会。

本系為机械与能源工程学系，在能源的部分是以節約能源為主，綠色能源為輔，並無化學及電力相關之能源工程。

就讀轮机工程学系是否一定需要在船上工作?這題的答案是不需要的，海大輪機系的出路是非常寬廣。其含蓋了輪機管理、動力機械與綠色能源運用等領域，也包括陸、海、空相關行業。海大輪機系所學的三大專業知識領域如內燃機、渦輪引擎、輔機、自动控制、电机机械…等，包括飛機、汽車和船舶引擎相關的機械電機所有之應用領域。

本系能源工程部分主要為机械节能，非一般化材储能装置领域。

轮机工程学系畢業後成為百萬年薪一族?這個答案決定是肯定的，而且年薪很有可能超過七萬美金以上。就航運方面，於轮机工程学系畢業即具有參加航海人員測驗的資格，通過實習取得適任證書，且在台灣船舶公司的擔任實習生，滿一年後通過考核，皆可以擔任甲級船員，在船上工作起薪超過15萬元/月薪，未來幾年內晉升到輪機長，月薪將達30萬元/月薪的水準，所以可以說是「百萬年薪」一族。

本系针对发展机械节能系统技术為主轴，理论与实务并重，训练具备学识与实务经验的人才，学生身处如此优质的学习环境中研究学习，必能充分增进学习能力与研究深度。