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資料更新時間：2024/9/30 下午 02:22:46
学系特色
本系最主要的特色就是由船舶机舱、动力机械与电机电子叁大专业知识领域所组成的工程学系。并结合动力工程技术与能源科技开发的基础研究与实际应用双方面并重，致力於轮机相关系统的教学、研究及服务，以培育专业的研发、设计、製造、量测验证、运作及维护保养人才。
学科意涵
本系在輪機動力工程與綠色能源開發方面，皆強調基礎研究與實際應用雙方面並重。發展重點：1.動力工程：以機電整合為基礎，針對海、陸、空動力系統工程的研究，養成學生具有模擬分析、維護保養、故障診斷及組裝測試...等能力。2.能源開發：以輪機工程理論為基礎，藉以尋找未來之可替代新興綠色能源，以提供海、陸、空動力系統工程之经济效益與環境保護。
学习方法
相关动力系统是由主机及许多辅机设备组成，针对海、陆、空的设备保养与维修，仍需透过设备规格说明书进行辅助，工程设计製造图面的视图及专业名称阅读(中英文)為其重要。
图解:厂70惭颁-颁型柴油机的截面图。
版權:教育部 出版 船舶柴油機
3顿设计、颁础贰模拟分析、颁贵顿模拟分析软体运用:现今海、陆、空的的设备系统中无论动力、流体、能源等分析，仍需透过初步3顿、颁础贰、颁贵顿软体建模以加速新系统开发分析。
图解:喷油嘴
版權:教育部 出版 船舶柴油機
实作能力:眾多设备是有定期保养时间，实际上会面临设备的拆装与零件的维修。
图解:碟式分离机
版權:教育部 出版 船舶輔機
高中階段可以準備的学习方法或方向
培養自我學習能力，修習語文、数学、自然科学、科技和綜合活動之領域等相關課程且積極參與科學、科技或工程相關課外活動、研習或競賽養成主動探索與問題解決的能力。
与相关科系之异同
电机工程、机械工程、海洋工程、造船工程、航太工程、能源工程...等是與本系較為相近科系，在專業學習上較多以個體化進行。轮机工程学系在專業教育養成中，就需著重於整體海、陸、空的系統化学習。
生涯发展容易误解之处
如果學生不適船上工作內容，航運公司的工務管理部門也非常需要輪機領域的工程師處理物料管理，船舶維修保養，新船監造審圖…等工作，薪水當然比一般公司優渥許多。而其他相關領域，例如半導體產業、電子电机工程、船舶機械、航空公司空運維護部門、各大汽車公司維護部門或相關工程公務部門也都有很好的工作機會。
学习方法容易誤解之處
就讀轮机工程学系是否一定需要在船上工作?這題的答案是不需要的，海大輪機系的出路是非常寬廣。其含蓋了輪機管理、動力機械與綠色能源運用等領域，也包括陸、海、空相關行業。海大輪機系所學的三大專業知識領域如內燃機、渦輪引擎、輔機、自动控制、电机机械…等，包括飛機、汽車和船舶引擎相關的機械電機所有之應用領域。
补充提醒与说明
轮机工程学系畢業後成為百萬年薪一族?這個答案決定是肯定的，而且年薪很有可能超過七萬美金以上。就航運方面，於轮机工程学系畢業即具有參加航海人員測驗的資格，通過實習取得適任證書，且在台灣船舶公司的擔任實習生，滿一年後通過考核，皆可以擔任甲級船員，在船上工作起薪超過15萬元/月薪，未來幾年內晉升到輪機長，月薪將達30萬元/月薪的水準，所以可以說是「百萬年薪」一族。
核心课程地图
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大一必修
- 微积分(一)
- 微积分(二)
- 普通物理
- 普通化学
- 工程图学
- 工程图学繪圖
- 工厂实习
- 工程材料学
- 程式语言与资料处理
- 静力学
- 轮机概论
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大二必修
- 工程数学(一)
- 工程数学(二)
- 动力学
- 材料力学
- 热力学
- 流体力学
- 电路学
- 电机机械
- 辅机学
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大叁必修
- 热传学
- 电子学
- 内燃机学
- 锅炉学
- 冷冻与空调
- 机动学
- 自动控制
- 应用力学实验
- 应用电学实验
- 应用能源实验
专业选修课程
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轮机专业领域
- 轮机概论、輪機英文、轮机拆装、轮机保养与维修及輪機自动控制等五門科目為必選課程。
特色课程
轮机拆装
对於海、陆、空的轮机设备运作，轮机人员必须进行例行检修。
轮机保养与维修
海、陆、空运作之辅机设备种类非常多，课程内容中，安排学生实际对设备进行拆解保养。
工厂实习
設備的零件整修及維護是必需的，然而本系在大一時訂定工厂实习課程以培訓學生在面臨海、陸、空的工作時能有基本加工整修之技能。
图解:轮机工厂之车工实习
适合从事工作
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机械工程師
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从事与机械有关之产物、厂房与设备的设计、製造、维修、操作等工作。
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半导体工程师
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从事半导体工程之问题研究、设计及技术指导、测试、改良等工作。
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公职国营
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海事职校相关科系教师、交通部航港局海巡署人员、港务人员、国营公司工程师。
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航运船舶人员
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从事航运船舶相关工作，甲级船员、轮机长、验船师等高薪人才。
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机械设计／绘图人员
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从事机械、机具及有关机件之绘图、设计工作。
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系友生涯发展
圖解:汪光夏 牧德科技股份有限公司董事長
版權:国立臺湾海洋大学
汪光夏
汪光夏董事長，国立臺湾海洋大学73級( 1984年)轮机工程学系畢業，2024年海大傑出校友，美國賓州州立大學工業工程博士畢業。
現任牧德科技股份有限公司董事長、黑澤科技董事長 、台灣電路板協會常務理事 。曾任中華大學教授、電機电子工程師學會(IEEE)等期刊發表超過30篇學術論文、個人發明專利超過46項?。榮獲2023年天下永續公民獎、天下永續人才獎、親子天下友善家庭職場獎、過去七年平均EPS16元、2020年哈佛商業評論台灣CEO 100強、2019, 2018, 2013三度榮獲富比世亞洲最佳中小型上市公司200強。
圖解:李新民 榮譽講座教授
版權:国立臺湾海洋大学
李新民
李新民董事長，67級（1978年）轮机工程学系畢業，2019年海大傑出校友，前中鋼運通董事長，轮机工程学系榮譽講座教授，台灣航業公司獨立董事一職。李新民學長於1990年前往美國加州大學洛杉磯分校攻讀企管碩士，1993年開創貿易業務，1995年中鋼民營化後，規劃並籌設中貿公司。
李新民学长於中钢、中贸工作任内，经营并强化国内上下游伙伴关係，提升各产业国际竞争力，协助扣件业、手工具业、机械大知名车厂，并成為特斯拉全球唯一马达用钢供应钢厂。李新民学长担任臺船公司董事期间，积极协助臺船公司争取国舰国造及国轮国造业务，成果丰硕。李新民学长於中钢运通董事长任内，推动公司任用臺籍船员需达90%以上，并与各海事院校进行产学合作，在培养海事人才与推动航运发展领域贡献卓着，堪為楷模。
圖解:王光祥 榮譽講座教授
版權:国立臺湾海洋大学
王光祥
王光祥董事長，2020年国立臺湾海洋大学工學名譽博士，2016年国立臺湾海洋大学傑出校友，2010年國立臺灣大學農業经济學系研究所碩士畢業，1978年国立臺湾海洋大学67級輪機系畢業。轮机工程学系榮譽講座教授。
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王光祥名譽博士身兼三圓建設股份有限公司董事長、隴華電子股份有限公司董事長、尚志資產股份有限公司董事長，國內少有以電子電機及房地產起家的企業家，王董事長的事業版圖跨足建筑營造、客運、銀行、生技、電子業等。
多元能力
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列资讯。
性格特质
坚毅负责：常常长时间专注投入於特定事物，排除干扰讯息，会对所承诺的事物，会负起责任目标、执行到底，享受追求成就。
图表来源為该校系之重视百分比，加总為100%；百分比越高，代表越重视。
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