海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

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系统工程暨造船学系於民國48年創設是台灣培養船舶科技人才歷史最悠久的科系，畢業生涵蓋領域包括振動噪音防制及量測技術、高性能螺槳設計、非破壞檢測、結構分析、計算流力、生產管理及最適化設計、資訊管理、機電整合、奈微米製程技術等專業能力，在諸多高科技產業、科學園區、企業界等均已覓得重要職務，得發揮所學。

商船学系為高教體系全國唯一培育船副、船長等航海專業人才的科系，亦培育船務與港務管理方面之海運相關人才。課程規劃為航行與船務等兩大專業領域。以永續發展的商船專業知識並與國際海事組織接軌為培育海事專業人才為宗旨。課程規劃為航行與船務等兩大專業領域，就業發展領域主要為航業界、交通航政機構、船務代理業與各級海事教育研究機構等。

造船技术所需考虑之系统不下数百个，各系统间之匹配整合，常需应用到系统工程之择优规划技术，系统工程是连结各领域之主要媒介，并可透过「系统思考」及「系统方法」架构一完整知识系统，将原本相互独立的知识转换成帮助决策选择之方案。

商船学系是以航行與船務等兩大專業領域作為課程之規劃，藉由船舶管理及航行的學科知識，並運用實務模擬課程之連結，以永續傳承海事相關專業知識為培育與國際海事組織接軌海事專業人才。

本系造船、结构、机电及热流四大学习领域领，内容丰富且具一定广度，需要具备归纳与融会贯通的能力，可透过参加各种科学专题竞赛来加强这项能力。透过自己发现问题，并尝试解决问题，有助於提升自己的实作能力，归纳与融会贯通等，同时也能加深印象。此外，提升英文的听说读写能力与国际接轨是目前最需要具备的能力，可以降低未来在面临英文授课时的压力。

培养自我学习能力，加深加广修习语文、数学及自然科学之领域等相关课程，且积极参与资讯、工程及数理化等自然科学领域之相关课外活动、研习或竞赛，养成主动探究与问题解决的能力。


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造船系主要為设计船舰及游艇相关产业，因所学之工程范围广泛，故容易跨足至其他相关工程领域，如科技业及资讯相关产业，另主要着重於培养船舶设计人才，授课多以船舶设计、结构、流力与机电為主，未来工作主要是各大船厂设计部门、船舶中心与各验船单位的工程师，总归而言、造船工程师為海上的建筑师。而相关科系如轮机及商船皆是受雇於船务公司，工作地点主要是船上，轮机负责甲板下的机舱维修与运作，商船则是甲板上的航海作业。

本学系教学与研究之内容以海洋运输、航海科学与海事管理之专业领域為主，课程设计包括：航海科技、航行安全、海事保全、船务管理、港务管理、海事政策、实习训练等相关海上实务课程。
1.轮机系：係以船舶机械、动力及电机等工程為学习重心
2.航管系：係以航运经营、管理及航务行政等為学习重心

造船系主要工作地点是在陆地上的船厂从事设计、建造或检验的工作，或於造船厂中实施监造工作，航运公司因有船的工程问题要处理，也需要造船工程师。大部分人会以為造船就是要跑船，但不同於轮机及商船皆是受雇於船务公司，轮机及商船工作地点主要是船上，轮机负责甲板下的机舱维修与运作，商船则是甲板上的航海作业。

要上船工作就要唸商船系，这句话是对也是不对。唸商船系是踏进航海工作的捷径，但就业的出路却不是仅只於航海，而是犹如大海般的宽广。例如交通部港务局、台湾港务公司、海事研究从业人员、海事、船务、航运相关公司。

造船主要是工程分析与系统管理设计，不是跑船也不是工地做工，除了专业海上建筑如船舰及风力发电平臺的知识之外也可学习到工学院相关结构、流力与机电的知识，并养成整体系统分析、设计之海洋工程专业能力。

本系课程，除基础的理科科目，专业必修对学生来说都是新的，所以都要去学着适应。虽然有些实作课程很有趣，但必须说，商船系的学科绝大部分都强调背诵。对一类组的同学来说，微积分、工数、力学等会很头痛；而二、叁类组会觉得其他要背诵的专业科目很麻烦。

造船系除了造商船外也可以建造游艇、军舰、渔船及海洋工程结构物如钻油台、离岸风力发电平台及海上工作平台等。

学生可依个人职涯规划将来就业出路，另可修习他系辅系、双主修学程，结合本系特色课程，发展个人於海事独特领域之就业竞争力。