海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

海大校区

202基隆市中正区北寧路2号

一个结合土木、水利与海洋工程的系所
One department includes Civil, Hydraulic and Ocean Engineering
本系之发展重点涵盖了「防灾、绿能与智慧科技领域」，主要包含有海洋工程、水资源及环境工程、生态工程、工程防灾、结构与材料、大地工程及工程系统规划与管理及计算力学等方面。

本系最主要的特色就是由船舶机舱、动力机械与电机电子叁大专业知识领域所组成的工程学系。并结合动力工程技术与能源科技开发的基础研究与实际应用双方面并重，致力於轮机相关系统的教学、研究及服务，以培育专业的研发、设计、製造、量测验证、运作及维护保养人才。

本系是一个结合土木、水利与海洋工程，六十逾年来為全国唯一具防灾、绿能与智慧科技领域特色之系所，已為国家培养近万名从事土木、水利、港湾、风电等河海工程专业人才。系友广佈於公民营机构(工程顾问公司、营造厂、建设公司、政府各工程局、捷运高铁局、水利机构、营建署、航港局等)。

本系在轮机动力工程与绿色能源开发方面，皆强调基础研究与实际应用双方面并重。发展重点：1.动力工程：以机电整合為基础，针对海、陆、空动力系统工程的研究，养成学生具有模拟分析、维护保养、故障诊断及组装测试...等能力。2.能源开发：以轮机工程理论為基础，藉以寻找未来之可替代新兴绿色能源，以提供海、陆、空动力系统工程之经济效益与环境保护。

本系為土木、水利与海洋工程之系所，未来课程与就业需求较為偏重数、理科目。对於招收以数学、自然科学表现或有高度兴趣之学生為佳。

培养自我学习能力，修习语文、数学、自然科学、科技和综合活动之领域等相关课程且积极参与科学、科技或工程相关课外活动、研习或竞赛养成主动探索与问题解决的能力。

本系為全国唯一结合土木、水利与海洋工程之系所，发展重点方向分别有海洋工程、水资源及环境工程、河海生态工程、工程防灾、结构与材料、大地工程、交通运输及工程系统规划与管理及计算力学等。

電機工程、机械工程、海洋工程、造船工程、航太工程、能源工程...等是與本系較為相近科系，在專業學習上較多以個體化進行。轮机工程学系在專業教育養成中，就需著重於整體海、陸、空的系統化學習。

本系是土木、水利与海洋工程之系所。学生毕业后仍可从事土木、水利、大地、结构、交通、环工、测量和水土保持等。非仅侷限於海洋工程。

如果学生不适船上工作内容，航运公司的工务管理部门也非常需要轮机领域的工程师处理物料管理，船舶维修保养，新船监造审图…等工作，薪水当然比一般公司优渥许多。而其他相关领域，例如半导体产业、电子电机工程、船舶机械、航空公司空运维护部门、各大汽车公司维护部门或相关工程公务部门也都有很好的工作机会。

「河海」為河流与海洋，并非国家考试中与船员有关之「河海特考」。故本系是结合土木、水利与海洋工程之系所。

就讀轮机工程学系是否一定需要在船上工作?這題的答案是不需要的，海大輪機系的出路是非常寬廣。其含蓋了輪機管理、動力機械與綠色能源運用等領域，也包括陸、海、空相關行業。海大輪機系所學的三大專業知識領域如內燃機、渦輪引擎、輔機、自动控制、电机机械…等，包括飛機、汽車和船舶引擎相關的機械電機所有之應用領域。

相关资料可详见本系网站：丑迟迟辫蝉://丑谤别飞别产.苍迟辞耻.别诲耻.迟飞
相关系所活动记录可见
-- 本系youtube頻道：https://www.youtube.com/@ntouhre
-- 臉書專頁：https://www.facebook.com/HRENTOU
-- Instagram：https://www.instagram.com/ntouhre/

轮机工程学系畢業後成為百萬年薪一族?這個答案決定是肯定的，而且年薪很有可能超過七萬美金以上。就航運方面，於轮机工程学系畢業即具有參加航海人員測驗的資格，通過實習取得適任證書，且在台灣船舶公司的擔任實習生，滿一年後通過考核，皆可以擔任甲級船員，在船上工作起薪超過15萬元/月薪，未來幾年內晉升到輪機長，月薪將達30萬元/月薪的水準，所以可以說是「百萬年薪」一族。