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海大校区

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长庚大学机械工程学系之辦學目標在於培育兼具人文素養、創造力、自我成長能力之机械工程人才。課程涵蓋「機械設計與分析」、「材料與製造」、「熱流與能源」、「機電整合」、「人工智慧」及「醫學工程」等領域。
本系着重实验与实务教学，并透过课程，参与国内高科技厂商提供之产学合作，及与国外大学研究中心进行之学术交流，培养符合产业需求之「智慧製造」、「机械设计」、「热流」、「自动化」、「医学工程」等工程专才。

本系最主要的特色就是由船舶机舱、动力机械与电机电子叁大专业知识领域所组成的工程学系。并结合动力工程技术与能源科技开发的基础研究与实际应用双方面并重，致力於轮机相关系统的教学、研究及服务，以培育专业的研发、设计、製造、量测验证、运作及维护保养人才。

机械工程以物理定律為基礎，應用於機械系統之分析、設計、及生產。涉及之知識包含力學、熱學、電學、磁學、化學等科學原理，以及數學、程式设计、數值分析等領域。

应用范围包含：半导体製程、机械加工、机械製造、滨颁封装、自动化设备、交通工具、能源产业、冷冻空调、医疗器材及工业仪器等。

本系在轮机动力工程与绿色能源开发方面，皆强调基础研究与实际应用双方面并重。发展重点：1.动力工程：以机电整合為基础，针对海、陆、空动力系统工程的研究，养成学生具有模拟分析、维护保养、故障诊断及组装测试...等能力。2.能源开发：以轮机工程理论為基础，藉以寻找未来之可替代新兴绿色能源，以提供海、陆、空动力系统工程之经济效益与环境保护。

1. 建立扎實的數理基礎與科學知識，廣泛閱讀培養工程應用之興趣。
2. 提升語文能力，包括英文聽說讀寫之能力，練習口語表達及文章撰寫。
3. 嘗試動腦發現問題，動手解決問題。
4. 多方學習、增廣見聞。

培养自我学习能力，修习语文、数学、自然科学、科技和综合活动之领域等相关课程且积极参与科学、科技或工程相关课外活动、研习或竞赛养成主动探索与问题解决的能力。

本校與机械工程相關科系計有：電機系、化材系。三系之共同修習科目為：普通物理學、微積分、工程數學、专题研究、暑期校外實習。共通科目內各有所著重的主題，例如機械系在普通物理學中以力學為主、電學、光學為輔。
电机系与机械系共通的专业科目：电子学、电工学、自动控制、程式设计。化材系与机械系共通的专业科目：工程图学、热力学、流体力学(单元操作)

電機工程、机械工程、海洋工程、造船工程、航太工程、能源工程...等是與本系較為相近科系，在專業學習上較多以個體化進行。轮机工程学系在專業教育養成中，就需著重於整體海、陸、空的系統化學習。

长庚机械系毕业生的出路并非仅限於传统机械生产、加工之行业，相当多的毕业生投入精密机械製造、设计、半导体与电子光电、生医工程等高科技产业。毕业后的职涯发展主要取决於在大学部高年级时的兴趣及所选修的课程，并可於专题研究及大叁暑假的实习课程中强化专业知识，垫定进入研究所就读的基础或考虑进入台塑公司工作。

如果学生不适船上工作内容，航运公司的工务管理部门也非常需要轮机领域的工程师处理物料管理，船舶维修保养，新船监造审图…等工作，薪水当然比一般公司优渥许多。而其他相关领域，例如半导体产业、电子电机工程、船舶机械、航空公司空运维护部门、各大汽车公司维护部门或相关工程公务部门也都有很好的工作机会。

大学部同学於长庚机械系学习方式，并不仅於教室课堂中吸收理论知识，有相当多的工厂实作、实验课程以验证课堂所学知识。并於叁年级起有专题实作相关课程，可发挥创意、应用所学机械专业知识及工程软体，逐步完成作品开发与研究工作。同学可充分学习到理论与实务并重的内容及经验，作為之后投入产业与求学之基石。

就讀轮机工程学系是否一定需要在船上工作?這題的答案是不需要的，海大輪機系的出路是非常寬廣。其含蓋了輪機管理、動力機械與綠色能源運用等領域，也包括陸、海、空相關行業。海大輪機系所學的三大專業知識領域如內燃機、渦輪引擎、輔機、自动控制、电机机械…等，包括飛機、汽車和船舶引擎相關的機械電機所有之應用領域。

1. 長庚機械系軟硬兼備，從程式设计、電腦製圖、學習工程分析軟體，以及實作與實驗課程。
2. 理論與實務結合，從基礎理論課程、機械專業課程，然後進行专题研究與校外實習。
3. 跨域學習，以機械專業跨足人工智慧、電子封裝以及生醫工程。

轮机工程学系畢業後成為百萬年薪一族?這個答案決定是肯定的，而且年薪很有可能超過七萬美金以上。就航運方面，於轮机工程学系畢業即具有參加航海人員測驗的資格，通過實習取得適任證書，且在台灣船舶公司的擔任實習生，滿一年後通過考核，皆可以擔任甲級船員，在船上工作起薪超過15萬元/月薪，未來幾年內晉升到輪機長，月薪將達30萬元/月薪的水準，所以可以說是「百萬年薪」一族。