校本部

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701 臺南市東區大學路1號

本系提供优质的教学及研究，包括应用力学、机器设计、製造科技、热流科学及系统控制等领域，近年来更着重於能源科技、机器人、奈微米机电系统、生医工程、光机电自动化、智慧载具等热门尖端领域。毕业生无论是选择继续深造或步入职场，出路极佳。

本系為全国唯一将航空、太空、民航及為奈米机电融合於一的学系，更致力於推动国际化，除开授英语教学课程外，并招收外籍大学生与研究生。在教学研究设备方面：除各专业的研究领域之实验设备外，并有各领域共同需要之支援系统，如：计算机室，图书室，光电实验室，机械工厂等。此外设置在归仁校区的航太科技中心更提供了有志於航太科技者一个绝佳的研究环境。

臺大机械系范畴包含固体力学、机械设计、机械製造、热力流力与自动控制。以飞机為例，固力分析机翼震动与受力下如何保持平衡与安全，设计探讨如何制定规格以达到省油与性能之需求，製造确保飞机的製造过程中有一定的精度与智慧，热力流力分析飞行过程中机翼与推进器所产生的效益，控制决定飞机稳定飞行与自主飞航的模式。

航空太空工程涵盖学科很宽广,尤指大气层内(航空)外(太空)的各种载具科技及相关范畴，包含飞行气动力、机械热流、导航控制、结构材料等领域的系统性工程科系，取得本系学士学位必须对上述领域皆有一定程度的认识。

学生可以选择数学或理工科学方面有兴趣的主题，以高中所学知识，发想其应用或是深入研究其原理等，并以多元方式呈现学生的独立思考、资料整理、逻辑性的表达与深度分析等能力。切勿抄袭或是拼凑各种资料后缴交报告，学生应该提出研究动机与其重要性，并且从资料整理与研究过程中，说明如何用高中所学之知识，系统且逻辑性的分析与解释，最后提出结论与个人想法。

在阅读各个基础学科与知识时，除了了解基础学科能力、修课纪录与学习歷程多元表现的相关性外，需要更深究其应用面，如何应用这个基础知识在材料的製程与应用上。此外，因為学科内容丰富且具一定广度，需要具备归纳与融会贯通的能力，可以透过参加科学专题来加强检视学习自主思考、探索过程、概观呈现能力，透过自己发现问题，尝试解决回答它，将有助於提升自己的观察力，归纳与融会贯通的能力，同时也能培养动手做的实力(例如：竞赛过后，带给你什麼样的啟发，未来可以朝什麼方向改进，这些竞赛所学习到的能力)。

机械系為各工程学院之最重要与经典的科系，臺大机械系老师领域涵盖机械、生医、与许多新兴科技，相对的课程内容也会更多元。臺大机械系更强调学习的自主性，强调对困难问题的解决能力，也强调不同领域的合作能力。

航太系原由機械系分出來的科系，屬機械学群，因此在課程上和機械系相似性較高，系上也有許多必修課名字是和機械系一樣的。航太系較專業的選修包括飛行力學，航空發動機，飛機設計等等，在授課時會特別著重於「如何將本門課所學知識運用到飛機設計上」，像是大三有一門必修叫做「飛機結構學」，你必須先將大二的材料力学以及大一的静力学修過一遍之後才比較建議來修這堂課。

机械系在现今科技发展并非传统机具操作，而是如何善用科技进行高精度高价值的产物製造，因此举凡电子电机领域的研发到传统工业的製造，均已走向智慧化自动化的阶段。

航太系的學生主要出路並非機師(駕駛航空器)或維修飛機，而著重於培養工程研發人才，且所學內容皆以工程科技做為主要導向。但未來，飛行學校及機師培養並非不排除在外, 因為國內目前仍未有學制內的飛行學校，但是目前若以機師為目標，不一定就讀本系，建議可培養多元且專業的外語能力，以利考取機師資格；維修飛機亦同。

对机械系普遍最大的误解就是传统黑手，误以為机械系是训练一群在工厂操作机器的人。社会的分工需要有专业的技师来协助机器的操作，也需要有高阶的工程师了解产物开发的过程。臺大机械系训练高阶具有解决复杂问题的工程师，学习不同设备的製作能力外，也分析了解问题并产生创新解决方案的能力才是我们系毕业生该有的能力。

常被人误会本系会学习驾驶飞机及学习维修製造飞机。然而，本系為工程学系，确实有部份学生以驾驶飞机為学习目标，但国内目前仍需经各大航空公司自行培训甄试，深入瞭解本系之工程学术课程，有助於基础航空知识之学习，但并非必备基础能力，其他语言能力、生理适应性及工作态度…等还需其他考验。

机械系学习基本工程理论，建立基本工程能力。
机械系学习机械专精知识，了解机械系统运作。
机械系学习科技新知，建立自我学习与时俱进的能力。
机械系学习人文艺术，培养多方素养。
机械系鼓励实践，让创新内化成基本元素。

航太工程理论课程较為艰涩，而且范围广大，不易所有学科都精通，然而，学习之路须循序渐进，奠定大一、大二的各种力学基础，才得以应对大叁的进阶课程，并於大四的航太工程实作发挥所长。於此同时，可於大四考选研究所之际，以自己的兴趣，选择各组研究所就读，专精不同专业能力。